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看清了嗎?多功能綠化灑水車演變過程 湖北程力灑水車廠家帶您一起來了解它的歷程
現代城市生活中綠化灑水車隨處可見，它是凈化環境的得力助手，承擔著保護地球母親的巨大職責。然而談起環衛綠化灑水車的發展歷程，不得不讓人大吃一驚，原來古代也有灑水車！我國南宋時期的周輝所撰的《清波雜志》一書,所記皆宋人雜事,其《別志》三卷中兩度記載:北宋時,汴都(今開封),逢“貴人”出行,車前有幾個人,手中拿著鍍金的水罐子灑水,以免車過時塵埃飛揚,當地人稱之為“水路”。宋室南遷后,因南方的街道都是磚砌的,塵埃很少,沒有灑水的必要,這種灑水的方法便不大采用了。當然,周輝所記的還不是綠化灑水車。
程力專用汽車股份有限公司與中國重汽集團、慶鈴五十鈴、解放汽車、東風汽車、福田汽車、江鈴汽車、江淮汽車、華菱汽車、陜汽重卡、北方奔馳等優質供應商建立長期的重要戰略合作目標，湖北程力專用汽車有限公司是市政環衛、園林綠化、石油化工、壓力容器、政府招投標定點采購企業。主要生產的車型有、灑水車、垃圾車、洗掃車、冷藏車等等。
其實,我國古代很早就出現過一種比較簡易的灑水車。據《后漢書·張讓傳》記載靈帝三年(公元186年),我國有位名叫畢嵐的科學家,除了鑄造了一種“天祿蝦”(即人工噴泉)外,“又作翻車、渴鳥,施于橋西,用灑南北郊路,以省百姓灑道之費”。什么叫“翻車”、“渴鳥”呢?據李賢所注:翻車乃“設機車以引水”;渴鳥則“為曲筒以氣引水上也”。前者類似今天的引水車,后者有點象現在的抽水機,使用時能把水抽上來,再噴灑到路面上,以減少塵埃飛揚。由此可見,我國早在公元第2世紀,就已經能夠利用機械設備給道路灑水了。
當今東風綠化灑水車已經不再是只是單一的降塵作用，現在的基本綠化灑水車配備前沖（可沖洗路面泥塊）后灑（主要是降塵）高炮（可給街道邊綠化帶樹木澆水）花灑（綠化帶花草澆水）。另外現在的園林綠化灑水車都可以自吸自排，不是非要在消防栓上接水了。
湖北程力公司灑水車廠家客戶文化：
客戶是我們的衣食父母、質量是我們的自尊心、讓客戶滿意，創新需求。
以客戶的成功為中心，為客戶創造更大價值，提升響應速度，完善產品質量和服務，創造最佳客戶體驗。
以客戶為中心不是無條件地滿足和盲目迎合，而是敏銳洞察和深入挖掘客戶本質的、潛在的需求，實現對客戶需求的主動適應和有效引導。
以客戶為中心，必須以對客戶高度負責的態度，堅持為客戶創造價值，提供高質量的產品和高標準的服務。
現在的多功能灑水車不僅具備灑水基本功能還可以用于緊急情況下救火，還可以改成兩用的，同時具備掃路噴水功能。
綠化電動灑水車應該是我們普通老百姓見到最多的專用作業類汽車，灑水車廣泛應用于市政環衛、建筑工程、環境治理等項目，隨著經濟發展以及市場的需求，國內灑水車廠家也在不斷更新換代自己的產品，下面小編帶您看看國內灑水車這幾十年的車型變遷。
小型綠化灑水車專用底盤方面的變遷：
湖北程力公司灑水車廠家服務理念
團隊觀：團結共進，眾志成誠。
服務觀：客戶至尊，誠信不渝。
經營觀：先積累、后做強、再做大。
東風長頭140灑水車
東風長頭140灑水車
東風長頭140灑水車，底盤采用經典的EQ140載貨車底盤，于1978年二汽十堰下線，這款底盤應用在專用車領域應該是在1985年以后了，這款灑水車應該是目前市面上能正常使用的最早的車型。
東風EQ153灑水車
東風升級款153灑水車
東風平頭153灑水車，底盤是采用東風公司于1991年推出的EQ153八噸平頭柴油車底盤，首次采用了康明斯發動機。EQ153的推出，使東風卡車從長頭車為主轉向平頭車為主，滿足了上世紀90年代初國內重卡車市場的需求，也標志著康明斯車用發動機進軍中國市場。東風EQ153至今并沒有徹底淘汰，隨著車型的衍生，新一代平頭153車型及新一代平頭145車型陸續推出，發動機選擇性也比較強，增加了玉柴和錫柴。
東風天錦灑水車是東風商用車公司歷時3年精心研發，于2008年4月18日推出的新一代中卡平臺。東風天錦內部研發項目稱為D530項目，其研發過程中采用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標準化設計、底盤管束化設計等。東風天錦底盤發動機主要有康明斯和東風風神兩個可選，均為電控共軌燃油噴射柴油發動機。東風天錦整車表現出環保、節油、安全、可靠、舒適等特點，整車性能處于國際同級別車型領先水平。
什么是程力？
印象中的程力
是中國專汽之都最耀眼的一顆明珠
行業居先，四大工業園齊頭并進
位居全國專汽規模頭把交椅
在這個領域，赫赫盛名無人不知耳熟能詳
它就是專用汽車的代名詞
它更是一個時代不可磨滅的印記大氣滂沱洋洋灑灑
我們也明白，無論時代潮流如何嬗變
我們都將與這座專汽之都同呼吸共發展
做一個屹立百年的汽車品牌！